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ピレリは、F1スペインGPで4ストップは多過ぎたと認めており、タイヤ構造を変更し、2011年と2012年の特徴を現行タイヤに取り入れることを明らかにした。 エンジニアはカナダGPの金曜日に頭を抱える事になりそうですね。( […]