メルセデスAMGとフェラーリがほぼ同タイムです!!
予選はメルセデスAMGの方が速いかも知れないけど・・・決勝はフェラーリが食い下がりそうですね。
レースの展開次第では解らないですよん。(^^)
タイム&周回数
順位 | ドライバー | コンストラクターズ | ベストタイム | 周回 |
---|---|---|---|---|
1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分34秒55 | 34 |
2 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分34秒502 | 29 |
3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分34秒522 | 27 |
4 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分34秒612 | 23 |
5 | ダニエル・クビアト | レッドブル | 1分35秒009 | 25 |
6 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分35秒153 | 22 |
7 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分35秒300 | 36 |
8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分35秒387 | 34 |
9 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分35秒866 | 37 |
10 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分36秒147 | 33 |
11 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分36秒164 | 32 |
12 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分36秒183 | 33 |
13 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分36秒351 | 28 |
14 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分36秒728 | 21 |
15 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分36秒731 | 19 |
16 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分36秒822 | 23 |
17 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分37秒196 | 16 |
18 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分37秒327 | 37 |
19 | ウィル・スティーブンス | マノー | 1分38秒279 | 21 |
20 | ロベルト・メルヒ | マノー | 1分39秒878 | 21 |
FP2は主にロングランのテストを行うので
決勝のペースはメルセデスAMGとフェラーリはほぼ互角と考えて良さそうですね。
レッドブルもアップデートで良くなったっぽいですね。
パワーユニットのハンディキャップが無ければフェラーリに付いて行けるのかも知れません。
各チームのファクトリーに近いシルバーストン・サーキットだけに、各チームアップデートを持ち込んで・・・有力チームが順当に戦闘力UPした感じでしょうか?
今シーズンの今後を考える為にも順位より内容に注目したいレースになりそうです。(^^)
明日予想外に気温が上がれば、天はフェラーリに味方するかもしれない。温暖化はしていないとの説もあるけれど、ヨーロッパで35℃を超す気温が観測されている。海流の流れが止まったとき、ヨーロッパはギリシャ危機どころじゃない。
と言いつつ、日曜日はからっと晴れてくれるといいね。
イギリスだし・・・路面温度は期待薄かも。(・・?
でもタイヤのデグ次第で決勝はわからないと思いますよん。(-ω☆)キラリ