Q3最後のアタック。
ベッテルは恐らく自己ベスト更新。
メルセデスAMGは2台共ミスしてコースアウト。
しかしメルセデスAMGのフロントロー独占。
路面温度が低いとメルセデスAMGの速さが光るね。(^_^;)
リザルト
順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分12秒218 | 1分09秒062 | 1分08秒455 |
2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分10秒976 | 1分08秒634 | 1分08秒655 |
3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分11秒184 | 1分09秒392 | 1分08秒810 |
4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分11秒830 | 1分09秒719 | 1分09秒192 |
5 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分11秒319 | 1分09秒604 | 1分09秒278 |
6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分11秒894 | 1分09秒598 | 1分09秒319 |
7 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分11秒307 | 1分09秒631 | 1分09秒612 |
8 | ダニエル・クビアト | レッドブル | 1分12秒092 | 1分10秒187 | 1分09秒694 |
9 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分12秒011 | 1分09秒652 | 1分09秒713 |
10 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分11秒821 | 1分09秒920 | |
11 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分11秒661 | 1分10秒374 | |
12 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分12秒388 | 1分10秒426 | |
13 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分11秒158 | 1分10秒465 | |
14 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分11秒973 | 1分10秒482 | |
15 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分12秒508 | 1分10秒736 | |
16 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分12秒522 | ||
17 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分12秒632 | ||
18 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分12秒867 | ||
19 | ロベルト・メルヒ | マノー | 1分14秒071 | ||
20 | ウィル・スティーブンス | マノー | 1分15秒368 |
ウィリアムズ復活しました
FPの結果を見ている時は「ウィリアムズ今年はキツイなぁ。」と思っていたのですが・・・
予選で取り返して来ました。ヽ(=´▽`=)ノ
決勝でも暴れて欲しいですね。
ニコ・ヒュルケンベルグ。ノッているねぇ
先週ル・マンで総合優勝を果たしたヒュルヒュル。
ココでも調子良いです。(^^)
1勝すると勝てるようになるドライバーは多いです。
やっぱり勝ちのイメージって大切なんですね。
レッドブル・リンクでトロ・ロッソ
レッドブル・・・トロ・ロッソに負けちゃいましたね。(^_^;)
チームの名を冠したコースで姉妹チームに負ける屈辱。
やっぱりニューウェイ先生とベッテルの離脱は大きいですね。
マクラーレン・ホンダはテストと割りきって
感触は良いようですね。
レッドブル・リンクはパワーサーキットでもあるので今のパワーユニットではキツイと思います。
レース後に今年2回目のインシーズンテストもある事だし、ここはテストと割りきってデータ取りに集中した方が良いですね。
着実に煮詰めて行けばハンガリーでポイント獲得のチャンスがあると思います。
さて決勝は・・・
決勝も予選みたいに路面温度の低い状況になるのかな。(・・?
だとするとスタートからメルセデスAMGの2台が逃げる展開になるのは目に見えていますね。
タイヤのデグ次第でベッテルにワンチャンスあるかどうか・・・と言った所でしょうか。
見所はウィリアムズのパフォーマンスになりますかね。
金曜にウィリアムズのマッサが記録したスーパーソフトのロングランは、最速といってもいいぐらいのタイムらしい。
マッサは意外にチャンスがあるかもしれない。
天気は微妙で、降水確率30%ちょい。予報としては、曇り時々雨のマークがしるされているざんす。
曇り時々雨ですか・・・
決勝も路面温度は低くなりそうですね。
メルセデスAMG有利ですね。(^_^;)
スーパーソフトのロングランが速くても追いつくのと追い抜くのは全く別ですから・・・ペースカーが入りそうな予感はあるのでチャンスがあるとしたらソコかなぁ。(・・?
マクラーレン・ホンダのショートノーズ、ボディが黒くなったので目立ちませんが、結局かっこ悪いノーズに戻った感じですかね?。これで早くなるのであれば仕方ありませんが、何だかなぁって感じです。
オーストリアのレースが退屈にならない事を祈ります。
クラッシュテストに5回失敗しているので・・・補強を繰り返す内にかっこ悪くなった物と思います。(^_^;)
たぶんこのノーズも暫定で・・・ヨーロッパラウンドが終わるまでにもう一度アップデートされるのではないでしょうか。
masakazooのコメントによると路面温度が低くなりそうなので・・・若手がクラッシュしてペースカーが入るような予感がします。
全チーム、ロングランのテストは十分ではないでしょうからタイヤのデグも未知数ですし・・・退屈になるかどうかも含めて展開は読めないです。(^_^;)