上海は「フロントタイヤに厳しい。」と聞いていたので・・・2015年特にフロントサスが良くなったフェラーリに若干期待していました。
「メルセデスAMGに勝てないまでも接戦を演じてくれるだろう。」と。
実際フェラーリの速さは想像通りでした。
ベッテルは1分36秒台に入れて来ましたし。
しかしメルセデスAMGは想像よりズッと速かったです。(^_^;)
まさかベッテルより1秒近く速いとはねぇ。
タイム
順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分38秒285 | 1分36秒423 | 1分35秒782 |
2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分38秒496 | 1分36秒747 | 1分35秒824 |
3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分37秒502 | 1分36秒957 | 1分36秒687 |
4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分38秒433 | 1分37秒357 | 1分36秒954 |
5 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分38秒014 | 1分37秒763 | 1分37秒143 |
6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分37秒790 | 1分37秒109 | 1分37秒232 |
7 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分38秒534 | 1分37秒939 | 1分37秒540 |
8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分38秒209 | 1分38秒063 | 1分37秒905 |
9 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分38秒521 | 1分38秒017 | 1分38秒067 |
10 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分38秒941 | 1分38秒127 | 1分38秒158 |
11 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分38秒563 | 1分38秒134 | |
12 | ダニエル・クビアト | レッドブル | 1分39秒051 | 1分38秒209 | |
13 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分38秒387 | 1分38秒393 | |
14 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分38秒622 | 1分38秒538 | |
15 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分38秒903 | 1分39秒290 | |
16 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分39秒216 | ||
17 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分39秒276 | ||
18 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分39秒280 | ||
19 | ウィル・スティーブンス | マノー | 1分42秒091 | ||
20 | ロベルト・メルヒ | マノー | 1分42秒842 |
マッサ頑張ってます
去年は予選ではボッタスに負け越したマッサですが2015年は違います。
1分36秒台に入れてきたのは流石と思います。
ザウバーが2台ともQ3進出なんですね
いつも可夢偉より遅かったマーカス・エリクソンがQ3進出だなんて・・・
やっぱりフェラーリパワーユニットのおかげなんですかね(・・?
「もし可夢偉が乗っていたら?」と考えてしまいます。
マクラーレン・ホンダ残念でした
「Q2進出できるか?」と思わせる走りでしたが・・・
あのリミッターが懸かっているような走りがもどかしいです。
早く全開で攻める姿が見たいです。
さて決勝は
流石にこれだけ差があるとメルセデスAMGのどちらかが勝つと思うけど・・・
もっと言うとハミルトンのポール・トゥ・ウィンだと思うけど。
オプションタイヤを上手く使えばフェラーリにもワンチャンスあるように思います。
まあ・・・ねぇ。(^_^;)
同じことを全国の日本人が思っているんだよ。「可夢偉が乗っていたら」って。可夢偉も勝ちきれなかった弱さ(運も含めて)があったけど、スパとか鈴鹿とかで勝ってたら、まだF1キャリアは続いていたと思う。
そんな中、笹原右京が、フォーミュラ・ルノーで勝った。次のF1ドライバーの有力候補だよ、彼は。ただし、すぐではない。しばらく日本人不在は続くんだわね。
可夢偉が鈴鹿で3位になった時「2位に入れなかったのは負けだ。」って書いたら一般の人から「3位で喜びましょうよ。」とコメントが付いた事を思い出します。
http://www.marbee.info/2012/10/08/4853/
私は可夢偉は優れたF1ドライバーだと今でも思っています。
国籍は関係ありません。
個人としての彼を応援しています。
正直「日本人がF1に挑戦する。」と言うフェーズは片山右京で終わったと思うんですよね。
佐藤琢磨にしても小林可夢偉にしても日本人と言う肩書きは抜きにして一人のF1ドライバーとして挑戦していたと思います。
F1で活躍しているドライバーがたまたま日本人だったと。
彼らに日本のレースでの実績はほとんど無い訳ですし。
たぶん「全国の日本人」と私の考えは少し違うと思います。
セルジオ・ペレスが「F1でのタイヤの使い方は可夢偉に習った。」と言うほど可夢偉は優れたドライバーです。
一方のマーカス・エリクソンはこれと言った実績も無くケータハム時代の走りから明らかなように可夢偉より劣っているドライバーと思います。
単純な比較として「お金では無く実力で選ばれたドライバーが2015年のザウバーに乗っていたらどれほどのパフォーマンスを示すのだろう(・・?」と私は興味を持っています。
もちろん日本人ドライバーがF1で活躍してくれればそれはそれで嬉しいですけど。(^^ゞ