一見「メルセデスAMG対フェラーリ」の構図のように見えますが・・・間にレッドブルのダニエル・リチャルドが入っているんだよね。
ブレーキのサプライヤーをブレンボに戻しただけでフェラーリに追いつけるとは思えないから・・・
タイム&周回数
順位 | ドライバー | コンストラクターズ | ベストタイム | 周回 |
---|---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分37秒219 | 32 |
2 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分37秒662 | 35 |
3 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分38秒311 | 24 |
4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分38秒339 | 30 |
5 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分38秒399 | 35 |
6 | ダニエル・クビアト | レッドブル | 1分38秒737 | 10 |
7 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分38秒850 | 27 |
8 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分39秒032 | 26 |
9 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分39秒142 | 32 |
10 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分39秒275 | 29 |
11 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分39秒444 | 30 |
12 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分39秒743 | 27 |
13 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分39秒751 | 33 |
14 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分39秒894 | 32 |
15 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分39秒971 | 28 |
16 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分40秒151 | 28 |
17 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分40秒151 | 7 |
18 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分40秒868 | 24 |
19 | ロベルト・メルヒ | マノー | 1分42秒973 | 27 |
20 | ウィル・スティーブンス | マノー | 1分44秒564 | 8 |
メルセデスAMGとフェラーリは三味線を引いてますね
それだけお互いを警戒していると言う事でしょう。
ガチの速さは予選を見るまでわかりません。
メルセデスAMGがフェラーリを警戒するようになっただけでも今シーズンが楽しくなって来ました。(^^)
ブレーキのフィーリングが悪いとタイムでないでっせ。余計なフラットスポットつくる原因にもなるし。ロングランやってるから、こういうこともあるさ。
ブレーキのフィーリングが悪ければタイムは出ないとは思いますが・・・それが解消しただけでレッドブルのマシンがメルセデスAMGの間に割って入れるとは思えません。
しかし確かにメルセデスAMG、フェラーリがロングランに終始していてレッドブルは1発を出しに行ったと言う可能性もありますね。
何にせよ予選ですべてが判明します。
楽しみですね。(^^)