ハイドロリック系のトラブルと言う事はマクラーレン側の問題ですね。
7周しか走行していないし・・・新しいマクラーレン製のMGU-K用シールが有効なのかどうか検証もできていないですね。コレ。
開幕前最後のテストでマトモに走れない・・・
時間切れな感があります。(ヽ´ω`)
タイム&周回数
順位 | ドライバー | コンストラクターズ | マシン | ベストタイム | 周回 |
---|---|---|---|---|---|
1 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | FW37 | 1分23秒500 | 103 |
2 | マーカス・エリクソン | ザウバー | C34 | 1分24秒276 | 122 |
3 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | W06 | 1分24秒881 | 48 |
4 | ダニエル・クビアト | レッドブル | RB11 | 1分25秒947 | 75 |
5 | ロマン・グロージャン | ロータス | E23 | 1分26秒177 | 75 |
6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | SF15-T | 1分26秒327 | 80 |
7 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | STR10 | 1分27秒261 | 86 |
8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | MP4-30 | 1分31秒479 | 7 |
順調なチームはパフォーマンステストに入ってますね
「燃料をどれ位積んでいたのか?」わからないので実際のパフォーマンスはわからないですけど・・・
メルセデスAMGの午後の周回数が伸びていないのも気になりますけど・・・
まあ・・・マクラーレン・ホンダ以外は順調に仕上がっていると見て良さそうです。
まずは開幕戦の予選が楽しみですね。
本当のパフォーマンスは開幕戦の予選で明らかになると思います。(^^)