レッドブルはエンジニアを囲い込まなかったんだからコピーされても文句は言えないでしょ？
増して外から見える部分は優秀なエンジニアならコンセプトを理解しアレンジする事も可能な訳だし。
レッドブルは自業自得だよね。
パワーユニット開発凍結のルールがあるのなら空力開発凍結のルールがあっても良いと思う
上位チームと下位チームのマシンの一番の違いは空力な訳だし。
パワーユニット開発凍結の目的がコスト削減なら空力開発凍結のルールがあっても良いと思う。
個人的には「シーズン途中のアップデートもF1の醍醐味」と思っているのでパワーユニット開発凍結自体ナンセンスだと思っているけど。
エコをアピールしたいならむしろパワーユニット開発をガンガン行うべき
- よりハイパワー
- よりドライバビリティが良い
- より燃費効率が良い
パワーユニットが強い訳で。
エコをアピールするなら最初の何年かはガンガン開発するべきだよね。
その方が速くエコなパワーユニットが完成する。
前のV8エンジンだって開発し尽くしてからそれ以上無駄なお金を不要にする為に開発凍結した訳だし。
まだ未完成な現在のパワーユニットは開発凍結する段階じゃないよね。
コピー元のレッドブル車がフロントウイングが非合法だとして予選結果抹消になってましたね。
マクラーレン他もほとんどがレッドブル車のコピーなのに･･･コピー元だから潰された？？。
たわみの問題みたいだから丈夫に作ってあれば問題無いと思います。
とは言え・・・見せしめでしょうね。
こんな指摘するよりパワーユニット開発凍結を解除して開発がそちらにシフトするように導いた方が生産的だと思ふ。( ´ー｀)y-~~
ウィリアムズのフロントウイングも、高速域では寝て、減速すると起きてくる様子が映像に映し出されている。来年はもっと巧妙になるだけだと思うんだけどね。決勝でもウィリアムズのフロントウイング、下からの映像があったら、注目しといて！！
う〜ん。全くたわまないフロントウィングと言うのもアリエナイ訳で・・・
重箱の隅を突いて非メルセデスパワーユニットチームをさらに弱体化させたらF1崩壊の危機の可能性が高まるだけだと思うんですよね。
HRT、マルシャ、ケータハムの撤退は重く受け止めなければイケナイと思います。
こんな事するよりパワーユニット開発凍結を解除して開発リソースの分配をパワーユニットに向けた方が生産的だと思うのです。(ヽ´ω`)