燃えるハミルトンのマシンを見ながら・・・以前masakazoo氏がブログで「メルセデスAMGの冷却系が今年の猛暑に耐えられるか疑問だ。」と言っていたのを思い出してしまいました。
メルセデスAMGはトラブルの原因は「燃料漏れ」と言っているみたいですが・・・F1のトップチームのマシンが「燃料漏れ」なんて初歩的なトラブルを普通に起こすとは思えません。
例えば回生系のパーツの異常加熱で燃料パイプが損傷したとか?
あの燃え方は危険なので・・・できればああ言うトラブルは起こして欲しくないです。
タイムシート
順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分25秒227 | 1分23秒310 | 1分22秒715 |
2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分25秒662 | 1分23秒606 | 1分23秒201 |
3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分25秒690 | 1分23秒776 | 1分23秒354 |
4 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分25秒495 | 1分23秒676 | 1分23秒391 |
5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分26秒087 | 1分24秒249 | 1分23秒090 |
6 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分26秒592 | 1分24秒030 | 1分24秒223 |
7 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分26秒612 | 1分24秒502 | 1分24秒294 |
8 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 1分24秒941 | 1分24秒637 | 1分24秒720 |
9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分26秒149 | 1分24秒647 | 1分24秒775 |
10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分26秒578 | 1分24秒585 | |
11 | ダニエル・クビアト | トロ・ロッソ | 1分25秒361 | 1分24秒706 | |
12 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 1分26秒027 | 1分25秒136 | |
13 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分25秒910 | 1分25秒211 | |
14 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 1分25秒709 | 1分25秒260 | |
15 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分26秒136 | 1分25秒337 | |
16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 1分26秒728 | 1分27秒419 | |
17 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分26秒792 | ||
18 | 小林可夢偉 | ケータハム | 1分27秒139 | ||
19 | マックス・チルトン | マルシャ | 1分27秒819 | ||
20 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 1分28秒643 | ||
パストール・マルドナド | ロータス | ||||
ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG |
ベッテル フロントロー キタ━(゚∀゚)━!
前戦辺りからリチャルドより安定して速くなってきたよね。
やっと今年のマシンのセッティングが決まったのかな。(・・?
ただそれでもロズベルグから0.5秒の遅れ。
この0.5秒は絶望的に大きいよねぇ。
今年中に逆転するのは無理。
来年ルノーエンジンが戦えるレベルに改善されている事を期待するしかないね。(;´д`)トホホ…
ボッタス3番グリッド
周りも本人も「ハンガリーはウィリアムズには不利。」と言っている中で3番グリッド。
良いねぇ。ノッてるねぇ。(^^)
決勝はベッテルとのバトルが熱いでしょう。
ベルニュは意地の8番グリッドだね
トロ・ロッソは来年カルロス・サインツJrを乗せる方向で動いているみたいで・・・トロ・ロッソのシステム的にベルニュは来年トロ・ロッソには乗れない状況。
レッドブルもベッテルが電撃移籍でもしない限り現状維持でしょうから・・・来年のF1シートは自分で探さないとイケナイ状況。
しかしトップチームにシートの空きができる見込みは無く・・・ペイドライバー全盛のこのご時世にレッドブルと言う後ろ盾を失う。
正に絶体絶命の危機。Σ(゚∀゚ノ)ノキャー
今は少しでも良いパフォーマンスを示す続けるしか無いよね。
来年は浪人する事になると思うけど・・・2016年には新規参戦チームが参入して来る可能性がアリます。
とにかく出来る事をするしか。
しかしダニエル・リチャルドと互角の実力のジャン・エリック・ベルニュがシートを失う事になる・・・
厳しい世界ですなぁ。(^_^;)
可夢偉はとにかく全力で走って完走し続けるしかないよね
オーナーが変わってチームの撤退は免れたけど・・・代わりに来年のシートが不透明になった可夢偉。
今は
- 少しでも多くのスポンサーを集める
- 高いパフォーマンスを示し続ける(順位は低くてもチームはデータを見ているので可夢偉の凄さは理解できるハズです)
とにかくベルギーはスパ・フランコルシャン・サーキットで大規模アップデートが投入されるまで我慢です。
悪い時にも悪いなりの走りをする。
それって重要だと思うんだよね。
さて決勝は・・・
まあ・・・ロズベルグは後ろとのマージンを見ながら一人旅だよね。
ハミルトンみたいにトラブルが出ない限りロズベルグ優勝は堅いでしょ?
レースの見所はベッテルとボッタスのバトルだよね。
スタートでベッテルが押さえる事ができれば・・・最後まで気の抜けないバトルになると思う。(^^)
メルセデスのトラブル、前回も今回もブレーキに絡むもので危険ですよね!。早いけど危ないマシン・・・自分だったら乗りたくないです。
ブレーキは命に直結しますからねぇ。
ブレーキ・バイ・ワイヤって想像以上に危険な仕組みなのかも知れないですね。(^_^;)
フェイルセーフがまだ万全じゃないって事ですよね。今回の事故は。
市販車の世界ではABSでブレーキの電子制御なんて当たり前だしメルセデスならノウハウ十分なハズなんだけど・・・
燃費を気にしなくていいから、レッドブルとフェラーリはそこそこ勝負になるレースざます。
ここでメルセデスに勝てないと、当分チャンスがない。
アロンソには、ボッタスの前に早めに出て欲しい。
手こずってると終わっちゃうんで。
とは言えロズベルグはポールポジションからのスタート。
しかも路面のラバーの載っている側。
正直オープニングラップから逃げに入ると思うんですよね。(^_^;)
個人的にはベッテルとボッタスのバトルを見たいです。
アロンソはどうだろう?
マッサに衝突されたりして。(・・?
最近マッサはクラッシュ癖が付いているし。