ケビン・マグネッセン。
面白いドライバーが出てきましたね。(-ω☆)ｷﾗﾘ
マクラーレンがルーキードライバーを採用するのはルイス・ハミルトン以来なので期待はしていましたが・・・期待以上です。(^^)
可夢偉はブレーキトラブル残念でした
テレビで見ている時は可夢偉のミスに見えましたが・・・リアブレーキのトラブルだそうです。
良いスタートだっただけに残念です。
やはりルノー勢の完走率は低かったです
ルノーパワーユニットを使っていてリタイアしたドライバーは
- ロマン・グロージャン
- パストール・マルドナド
- マーカス・エリクソン
- セバスチャン・ベッテル
- 小林可夢偉
可夢偉のリアブレーキトラブルも回生ブレーキ絡みと考えれば・・・恐らく全員がルノーパワーユニットのトラブルでリタイア。
8台中5台のリタイアは完走率低いです。
次は灼熱のマレーシア。
心配は続きます。(^_^;)
正直今回のベッテルはかわいそうでした
- 暴れるマシン
- 壊れるパワーユニット
見ていてかわいそうでした。
ダニエル・リチャルドが結果を出しているだけに・・・ベッテルの苦悩も続きそうです。(^_^;)
ウィリアムズ期待通りの速さでした
ボッタス6位。
ドライビングミスでウォールにヒットしてタイヤをパンクさせても6位。
期待通りの速さでした。
マッサも可夢偉に衝突されなければ良い所に行ったかも(・・?
今シーズン期待のチームです。
高まるぅ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
ハミルトンがリタイアしたのはむしろ驚き
優勝したロズベルグの速さは想像通りでした。
むしろハミルトンがたぶんパワーユニットのトラブルでリタイアした事の方が驚きです。
ウィンターテストの周回数を見る限りメルセデスAMGは盤石に思えたのですが・・・
フェラーリは今年も速さが足りない
こうなるんじゃないかと思っていましたが・・・やはり今年もフェラーリはイマイチ速さが足りないです。
ライコネン加入もカンフル剤にはならなかったですね。
マラネロの苦悩は続きそうです。
次回はマレーシアGP
【予選】3月29日（土）24:00～25:00
【決勝】3月30日（日）23:30～25:10
熱い上に湿気もあるのでパワーユニットにはより過酷なサーキットです。
ルノーパワーユニットは今回のデータで改善して巻き返せるのでしょうか？
コバヤシ君のマッサアタックがトラブルで良かった（良くはないけど）。テストの時からリアの制御に苦労していましたから、それが解決できてなかったって事なんでしょうか。
それにしてもルーキー勢の早さには目を見張るものがありました。ベテラン勢はうかうか出来ないですね！。
しのぴんさんご訪問＆コメントありがとうございます。
回生ブレーキには各チーム苦労していたみたいです。
たぶんルノーパワーユニットのパッケージに含まれているんだと思うけど・・・セッティングが難しいんでしょうね。
ベテランって言ってもベッテルとかまだ全然若いんです。
セルジオ・ペレスが中堅ドライバーに見えてしまう所が恐ろしい。(^_^;)
今年の燃料使用量を考えるとクレバーな走りをする必要がある。抜いて抜いてって言うのも、限度がある。予選失敗すると、這い上がるのが難しくなりそう（パーマネントコースでは）。僅差でチャンピオンシップを争う場面で、予選の失敗は許されないってことかもしれない。
masakazooさんご訪問＆コメントありがとうございます。
ダニエル・リチャルドに件を見ると・・・燃料厳しそうですね。(^_^;)
エネルギーの回生効率が鍵を握るかも知れないです。
リカルドは燃料流量違反で失格になった模様･･･残念。
審議になっていた奴ですね。
迅速な審議でしたねぇ。(^_^;)
エネルギー回生効率も含めてルノーパワーユニットには問題多そうですね。