ケータハムは、自社の風洞プログラムをドイツ・ケルンにあるトヨタ・モータースポーツ（TMG）のハイテク施設に移しつつあることを明らかにした。
可夢偉をレギュラードライバーにした事でトヨタとのパイプができたみたいですね。(^^)
コレがマシンアップデートにプラスに働けば良いのですが・・・
問題は2014年マシンは従来の風洞で設計されたって事だよね
ココ数年のフェラーリの不振を見ても明らかなように風洞を変えるのって影響が大きいんですよね。
最初からTMGの風洞で2014年マシンを開発していれば良かったのですが・・・そうでは無いようで・・・
ちょっと心配。