2014年からのスーパーフォーミュラの新シャシー「SF14」
気になったのはエンジンSPECが
- 直列４気筒
- 2000cc
- 直噴
- ターボ
に変わっている所ですかね。
スーパーフォーミュラとGT500はエンジンが共通
確かスーパーフォーミュラとSuperGTのGT500ってエンジンを共通化（セッティングは別）する事でコストダウンを図っていたハズ。
って事はSuperGTのGT500のエンジンも「直4 2L ターボ」になる？
SuperGTってDTMと車両規定を共通化するんじゃなかったのん？
と思ってググってみたらWikipediaに書いてありました。
SuperGTとDTMはシャシーは共通化するけどエンジンは別になるんですね。φ(..)メモメモ
GT500はDTMと車両規定を共通化するけどエンジンは別
SuperGTとDTMでシャシーが共通化されるという事で・・・交流戦とか期待していたんだけど・・・しないのかな？
いや・・・エンジンの性能調整すれば・・・エンジン特性の違いが出て面白いかも？
このエンジンの市販車バージョンが出たらRB26DETTの再来？
個人的にはこのエンジンの市販車バージョンを搭載したハチロクとか発売されたら面白いと思うなぁ・・・
ハチロクがGTRみたいに特別な存在になれると思うんですよね。