Q2からは雨まじりの予選になってしまったので各マシンの本当のペースはわからないけど・・・
Q1で上位チームがミディアムタイヤを使っていてハードタイヤを温存していたのが興味深いですね。
私がテレビ放送で判った範囲でも
- レッドブル
- フェラーリ
- ロータス
はミディアムタイヤしか使っていなかったと思います。
メルボルンではライコネンが2ストップ作戦で優勝しているだけに・・・
マレーシアでは少なくとも上で挙げた3チームは2ストップ作戦を狙って来るんじゃないかと・・・
そうなるとポールポジションのベッテルが有利かな?
以下、感想を箇条書きにします。
マッサ良い仕事していますね。:
今回も予選でアロンソの前に付けましたね。
もう完全復調って感じですね。
こりゃ可夢偉の出番は無いかな?(^_^;)
やっぱハミルトン速いね。:
4番グリッドですかぁ・・・
まあメルセデスAMGの決勝でのパフォーマンスは今だ未知数なのでなんとも言えないけど・・・面白い存在ですね。
マクラーレンQ3に残りましたね。:
まだまだペースは不足しているけど・・・ヨーロッパに戻ったら・・・上位争いに返り咲く気配・・・
楽しみですね。
ジュール・ビアンキ速いですね。:
マルシャだから後方で目立っていないけど。
チームメイトより予選タイムで約1秒速いっていうのはミナルディ時代のアロンソを連想させます。
2戦連続でこの結果だから・・・本物かも知れませんね。
流石フェラーリの育成ドライバーですな。
こりゃ可夢偉の出番は無いかな?(^_^;)
ケータハム遅いですね。:
2年目のシャルル・ピックがマルシャのジュール・ビアンキどころかマックス・チルトンにも0.3秒も負けているって言うのは・・・
ケータハムの遅さも本物かも知れない。(^_^;)
オーナーも今年から現場に来なくなってしまったし・・・ホームレースで最後列独占・・・チーム存亡の危機?
さて決勝は・・・前戦の教訓もあるしハードタイヤを温存していると言うのもあるしライコネンが7番グリッドって言うのもあるので・・・ベッテル対フェラーリの争いになるように思います。
たぶん2ストップかな?
予選をインターミディエイトタイヤで戦っているのでスタートタイヤを自由に選択できるので・・・
最初に履くタイヤがミディアムかハードか?
まずはそこが見所ですかね?
楽しみ。(^^)
ベッテルは孤独な戦いを強いられ辛い。
スタートで前に出られたら、厳しい。
まあ、雨を見据えての色々な攻防を楽しみましょう。
masakazooさん。ご訪問&コメントありがとうございます。
マッサの働きと比べるとウェーバー先生はイマイチでしたからねぇ・・・
フェラーリのレースペースが良いのは前戦で証明済みですしベッテルは辛い戦いですね。(^_^;)
ライコネンは3グリッド降格になってしまいましたね。
タダでさえ予選ポジションがイマイチだったのに10番グリッドスタートはかなり厳しいですね。
今日の天気はどうなんでしょう・・・ドライだとベッテルかフェラーリあたりが勝つのでしょうか?。
しのぴんさん。ご訪問&コメントありがとうございます。
ライコネン3グリッド降格になったんですか!!ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!
ベッテル対フェラーリになりそうですね・・・(^_^;)